Țineți minte faptul hilar că, la sfârșitul anului 2020, cu câteva zile înainte de alegeri, guvernul inaugura, într-un deplorabil spectacol al întoarcerii în timp cu 60 de ani, o cale ferată simplă și neelectrificată, fără proiect de execuție avizat de beneficiar, linia Gara de Nord – Aeroportul Otopeni? Ei bine, după doar o lună și jumătate, această măreață ctitorie a intrat în … reparații, traficul reducându-se la doar două trenuri pe zi
Citiți tot articolul →